工信部拟修订车门把手国标,这一举措备受关注。新能源车的快速发展带来了新的安全挑战,车门把手作为车辆的重要部件,其安全性直接关系到驾乘人员的生命安全。修订国标将进一步规范车门把手的设计、制造和使用标准,提高其质量和可靠性。这有助于减少因车门把手故障引发的安全事故,保障新能源车的行车安全。同时,也将推动整个汽车行业在车门把手安全方面的技术进步和质量提升,为消费者提供更安全的出行环境。
5月8日,工信部科技司发布项目建议书,公开征求社会意见,计划对《汽车车门把手安全技术要求》进行修订。此次修订将针对汽车应急式车门内把手的安装要求、隐藏式车门内把手和应急式车门内把手的标志要求等内容。隐藏式门把手设计并非新能源汽车特有,但其安全隐患在新能源时代受到更多关注。梅赛德斯-奔驰早在1952年就首次在其产品上使用了隐藏式门把手,但该设计直到特斯拉引领潮流后才被广泛采用。
修订工作旨在提高汽车车门把手的安全性,特别是在遭遇碰撞等事故后,确保车门能够顺利打开,降低重大风险。新国标将对车门把手提出更严格的要求,以保障乘客安全。此次修订将有助于提升新能源汽车的安全性能,同时也将对传统汽车产生影响。工信部科技司希望通过此次修订,推动汽车行业在车门把手设计上更加注重安全性,减少事故风险。