近日，比亚迪在轮胎技术领域取得重大进展，国家知识产权局公示了该公司申报的多项轮胎相关发明专利。这些专利技术覆盖了可变电控轮胎骨架、四轮独立充放气、轮胎内壁光栅传感、双层防爆多气腔等多个方向，形成了一套完整的自研体系。

具体来看，轮胎内壁光栅传感专利通过全覆盖式柔性光栅贴片，消除了传统胎压监测的形变盲区，能够同步采集胎压、温度、轮胎形变等多维状态数据。与之配套的是主动四轮独立充放气系统专利，该系统可实现车辆对每个轮胎单独完成充气、放气，四轮可同步操作，互不干扰。这一技术方案大幅提升了轮胎调节效率，优化了轮胎抓地性能。

在实际应用中，这套系统可以根据路面带来的轮胎状态变化动态调整各个车轮胎压。例如，在沙地、泥地越野场景下，系统可以降低胎压扩大轮胎接地面积；行驶至铺装路面时，自动将胎压恢复至标准数值。遇到轮胎慢撒气故障时，也能够自动补压，全程无需人工干预。