美东时间1月5日，英伟达在CES展会上宣布推出Alpamayo自动驾驶生态体系，旨在使汽车能够进行“推理”，这一消息震动了全球自动驾驶行业。Alpamayo生态体系直接挑战了特斯拉的FSD系统，但特斯拉CEO马斯克对此并不担忧，他在X平台上表示“我才不会因为这个失眠呢”。

摩根士丹利在其研究报告中支持马斯克的观点，认为特斯拉在自动驾驶领域仍领先于同行。分析师安德鲁·佩尔科科指出，尽管英伟达的自动驾驶平台为传统汽车制造商提供了改进系统的经济快速途径，但这仅能使他们成为“更快的追随者”。特斯拉的优势在于其庞大的车辆保有量，每天数百万辆汽车收集的数据使得特斯拉能够以竞争对手难以匹敌的速度训练和改进其自动驾驶软件。因此，摩根士丹利认为特斯拉在自动驾驶领域“领先竞争对手数年”。

马斯克也认为，英伟达在自动驾驶方面的进展可能需要五到六年时间才能对特斯拉构成真正的竞争压力。摩根士丹利补充说，尽管英伟达可能正在为整个行业提高标准，但特斯拉在自动驾驶领域的领先地位依然稳固。