交通运输部数据显示,高速充电桩覆盖率已达 98.4%。这一显著提升有效缓解了新能源车的里程焦虑。众多高速服务区纷纷配备充电桩,为新能源车出行提供了坚实保障。车主在长途行驶中,能更便捷地找到充电设施,不再因担心电量耗尽而有所顾虑。这一覆盖率的提高,促进了新能源车的推广和使用,推动了交通运输领域向绿色、低碳转型,助力实现节能减排目标,让新能源车在公路上跑得更安心、更畅快。
7月21日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,交通运输部部长刘伟介绍了高速公路节假日交通服务保障情况。刘伟指出,节假日出行高峰存在两大风险:一是大城市周边公路拥堵;二是服务区新能源汽车充电设施紧张。为应对这些问题,交通运输部已实施“一区一策”策略,累计建成充电停车位6.2万个,服务区充电桩覆盖率达到98.4%,有效缓解了新能源汽车的“里程焦虑”。目前,高速公路日均通行的新能源车占比已提高至约20%。
此外,交通运输部还提供了其他相关数据:我国已建成全球最大的高速铁路网、高速公路网和邮政快递网,高铁营业里程占世界7成以上。全国80多个枢纽城市已实现空铁联运,每天约有1亿人次乘坐轨道交通通勤。这些措施和数据体现了我国在交通基础设施建设和服务保障方面的持续进步。
