特斯拉 Cybertruck 销量低迷，主要原因包括其独特的造型设计虽具话题性但实用性存疑，部分消费者难以接受其外观。此外，价格相对较高，且竞争对手在皮卡市场表现强劲，抢占了部分份额。马斯克年产 25 万辆的目标远未达成，一方面是受到市场需求和竞争压力的影响，另一方面是生产过程中面临诸多技术和供应链难题，如电池供应、生产工艺优化等，导致产能提升缓慢，难以实现预期目标。

近日，特斯拉Cybertruck的市场表现引发关注。根据特斯拉公布的数据，今年第二季度全球交付量约为38.4万辆，同比下降13.5%，创下公司史上最大跌幅。其中，“其他车型”（包括Model S、Model X和Cybertruck）交付量约10,400辆，同比下滑52%。根据S&P全球出行的注册数据，一季度Cybertruck销量约占“其他车型”的一半，据此推测二季度销量可能在5000到6000辆之间，远低于马斯克设定的2025年年产25万辆的目标。

Cybertruck面临的困境包括定价高昂、税收抵免政策取消、外观设计争议、召回问题、续航里程不达标、增程器无下文等。同时，特斯拉在全球市场正面临Rivian、福特、通用汽车等竞争对手的挑战，以及中国车企比亚迪等在海外市场的冲击。尽管如此，华尔街投资者依然看好特斯拉和马斯克，认为特斯拉的未来寄托于AI驱动的自动驾驶技术。