日产汽车近期深陷困境,为应对危机采取了全球裁员 2 万的举措。这一决定反映出其在市场竞争中面临的巨大压力,全球经济形势不佳以及行业竞争的加剧,导致日产汽车销量下滑,业绩受损。预计亏损 7500 亿日元更是凸显了其财务状况的严峻。这不仅对日产自身是个重大打击,也对其相关产业和员工带来深远影响。日产需通过优化结构、提升产品竞争力等方式,努力摆脱困境,重回正轨。
5月12日,日产汽车宣布计划再裁员约1.1万人,整体裁员规模将达到约2万人,占全球员工总数的15%。这是继去年11月宣布削减全球产能20%并裁员9000人之后的进一步措施,旨在加快业务重组。消息人士透露,日产此举源于汽车销量跌幅超出预期,公司被迫再次大幅缩编。日产已决定取消在日本西部北九州市建设电动车电池工厂的计划,并关闭位于泰国等地的三家工厂。预计2024财年(截至今年3月)净亏损可能高达7500亿日元(约合372.31亿元人民币)。
日产汽车公司把关闭日本国内工厂列入了讨论议题,旨在优化产能。工厂关闭预计将遭工会等强烈反对,协调工作也或将遭遇困难。
