采埃孚新一代电驱增程系统 2026 年量产。该系统性能灵活，可根据不同车型和需求进行定制化调整，满足多样化的动力需求。在成本方面，通过先进的技术和优化的设计，有效降低了制造成本，提升了产品的性价比。这一系统的量产将为新能源汽车市场带来新的活力，推动新能源汽车技术的进一步发展，助力汽车行业实现更高效、更环保的出行方式，为消费者提供更优质的驾驶体验。

采埃孚宣布推出新一代电驱增程系统产品，计划于2026年投入量产。这两款产品分别为电驱增程系统（eRE）和电驱增程驱动系统（eRE+），均采用高度集成化设计，具有性能、电子电气架构、电压系统和半导体类型的高灵活性。eRE集成了电机、逆变器、适配软件和行星齿轮组，而eRE+在此基础上增加了智能离合器和差速器，可同时作为发电装置和第二驱动系统。eRE的输出功率范围为70-110千瓦，eRE+为70-150千瓦。采埃孚表示，与并联式混合动力解决方案相比，电驱增程系统具有成本更低、研发周期更短、平台开发投入更少等优势，对新进入汽车市场的企业更具吸引力。中国市场正在推广增程式电动汽车，借助该技术，车辆续航能超过700公里。