特斯拉 Autopilot 事故率仅为美国平均水平十分之一这一结论有其特定背景。特斯拉通过大量的自动驾驶数据收集与分析，不断优化和改进 Autopilot 系统。其先进的传感器和软件算法在一定程度上降低了事故发生的概率。然而，这并不意味着 Autopilot 绝对安全，仍需驾驶员保持高度警惕并随时准备接管车辆。在实际使用中，部分事故可能是由于驾驶员对系统的过度依赖或误解导致的。总体而言，这一数据反映了特斯拉在自动驾驶技术研发和安全方面的努力与成效，但不能忽视其仍存在的局限性和潜在风险。

4月30日，特斯拉发布了2025年第一季度的车辆安全报告，数据显示使用Autopilot技术的车辆事故发生率远低于美国平均水平。报告指出，使用Autopilot的特斯拉车辆每行驶744万英里才会发生一次事故，相比2018年第三季度首次发布的335万英里有了显著提升。此外，未使用Autopilot技术的特斯拉车辆事故频率也仅为每151万英里一次，同样远低于美国平均事故频率的每70.2万英里一次。特斯拉的安全数据得到了美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）和美国联邦公路管理局（FHWA）的支持，增强了数据的权威性和可信度。