特斯拉 4680 电池成本效益超供应商，这得益于其自主生产模式。自主生产使特斯拉能更好地把控生产流程和质量，减少中间环节成本。通过优化电池设计和生产工艺，4680 电池在单位成本上具有优势，提升了产品性价比。同时，自主生产还能快速响应市场需求变化，灵活调整生产规模，进一步降低成本。这一举措不仅增强了特斯拉在电池领域的竞争力，也为其电动汽车业务的持续发展提供了有力支撑，推动了新能源汽车行业的进步。

近日，特斯拉在2025年第一季度内部会议上宣布，其自家的4680电池生产线在成本效益上已超越外部供应商。特斯拉德州超级工厂电池制造主管Michael Guilfoy在领英上表示，得州电池制造团队已成为特斯拉每千瓦时成本最低的电池单体生产者，并计划在2025年实现全面投产干法电池极片制造，进一步提升成本效益。

特斯拉4680电池技术于2020年电池日活动中公布，是一种直径46毫米、高度80毫米的圆柱形电池。相较于之前的2170电池，4680电池单体能量提高了5倍，电力提升了6倍，功率输出提升了6倍。去年9月，特斯拉宣布其4680电池单体年产量突破1亿。尽管特斯拉从松下和LG能源解决方案等供应商采购4680电池，但公司一直在加大自主生产力度，以降低电池制造成本。