张亚勤指出，无人驾驶的“ChatGPT 时刻”即将到来。他预计到 2030 年，新车中有 10%将达到 L4 级无人驾驶水平。这意味着无人驾驶技术将取得重大突破，从实验室走向实际应用。L4 级无人驾驶可在特定环境下实现高度自动化驾驶，如特定区域的物流运输或公共交通。这将带来诸多变革，如提高交通效率、减少交通事故、改善出行体验等。随着技术的不断进步和成本的降低，无人驾驶有望在未来几年内快速普及，为人们的生活和社会发展带来深远影响。

3月30日，中国工程院院士、清华大学智能产业研究院（AIR）院长张亚勤在2025中国电动汽车百人会论坛上提出，无人驾驶技术将成为未来五年最大的具身智能应用，并可能成为第一个通过“新图灵测试”的具身智能。张亚勤预测，无人驾驶的“ChatGPT时刻”将在2025年到来，但要实现规模化普及还需更长时间。

张亚勤进一步指出，如果Waymo在美国市场以及百度在中国武汉等地的无人驾驶技术推进顺利，包括文远知行、小马智行等公司也能顺利推进，那么2025年无人驾驶技术将达到“ChatGPT时刻”。他预计，到2030年，如果10%的新车具备L4自动驾驶能力，无人驾驶将迎来“DeepSeek时刻”。

去年6月，小鹏汽车董事长何小鹏在体验了特斯拉FSD V12.3.6和Waymo的自动驾驶技术后，也表达了类似观点，认为2025年将是完全自动驾驶的“ChatGPT时刻”。