小米汽车销量激增，然而其售后服务网点建设却相对滞后。一方面，销量的快速攀升使得越来越多的小米汽车用户需要售后支持，而现有网点难以满足如此庞大的需求，导致用户等待维修和服务的时间延长，影响用户体验。另一方面，滞后的网点建设可能使部分偏远地区或新购车用户无法及时享受到优质的售后服务，限制了小米汽车市场的进一步拓展。若不加快售后服务网点的建设步伐，将可能影响小米汽车的品牌形象和用户忠诚度。

3月30日，小米汽车迎来上市一周年之际，售后服务网点数量问题受到关注。据车主反馈，小米汽车的售后服务网点数量不足，无法满足日益增长的销量需求。上海车主维修需排队半个月，湖北车主更换尾灯或补漆需前往武汉。小米汽车官方客服确认，上海车主维修需预约排队，松江区服务中心近半个月已约满，宝山区最早预约时间为4月11日。客服强调，建议车主选择官方授权服务中心，非官方渠道维修或保养将无法享受质保政策。

截至3月6日，小米汽车已交付18万辆，计划2025年交付35万辆。目前，小米汽车服务中心与授权服务中心共有33家开业。服务中心主要分布在省会及一线、新一线城市，大部分省份服务中心数量不足4家，且集中在少数城市，西部和东北地区仅省会城市有服务中心。