零跑汽车明年将在欧洲推出智能驾驶技术，此举旨在挑战 L3 级自动驾驶。这显示出零跑在智能驾驶领域的积极布局与创新能力。L3 级自动驾驶意味着车辆在特定条件下可实现部分自动驾驶功能，能极大提升驾驶安全性与便利性。零跑的这一举措将使其在欧洲市场脱颖而出，与国际知名汽车品牌竞争。然而，要实现 L3 级自动驾驶面临诸多技术挑战，如复杂路况感知、系统可靠性等。零跑需不断投入研发，积累经验，以确保该技术的稳定与安全，为用户带来全新的驾驶体验。

3月26日，零跑汽车宣布计划明年在欧洲推出搭载其智能驾驶技术的车型，这标志着中国汽车制造商首次公布在海外推广高级驾驶辅助技术的时间表。零跑汽车高级副总裁曹力表示，公司将在欧洲设立研发团队，专注于自动驾驶系统的算法训练，并利用当地道路数据进行优化，以适应不同的道路状况和交通法规。

曹力还透露，零跑汽车计划在今年年底前对B10跨界车型进行升级，使其具备城市导航自动驾驶功能，相当于传统意义上的L3级。L3级自动驾驶车辆允许驾驶员在特定条件下放开方向盘，而L2级系统则要求驾驶员始终保持手扶方向盘，随时准备接管车辆。本月早些时候，零跑汽车在中国开启B10车型的预售，起售价为10.98万元，配备激光雷达和城市智驾导航功能的版本售价为12.98万元起。

2023年，Stellantis向零跑汽车投资16亿美元，收购其21%的股份，并成立合资企业“零跑国际”，计划从明年起在西班牙生产面向欧洲市场的B10车型。