8月12日，比亚迪为日本市场定制的纯电动K-Car海獭（RACCO）在日本上市后引起广泛关注。日本汽车杂志销量第一的《BestCar》播出了一期特别节目，节目中，日本年度风云车评委、老牌汽车评论家国泽光宏对比亚迪海獭进行了详细评测。国泽光宏原本抱着挑错的心态，从细节、做工、本土化适配等角度逐项找问题，但最终发现比亚迪海獭在漆面、驾驶席电动座椅、方向盘调节、车顶与侧围激光焊、双侧电动滑门等方面均表现出色，远超一般K-Car的水平。他围着车找了一圈，只找出两处不满意，最后表示：这完全不像一辆K-Car，只剩下一个问题——价格。

比亚迪海獭上市后价格公布，为214.5万日元起，折合人民币约8.87万元。虽然不是日本最便宜的K-Car，但绝对是非常有竞争力。上市1周累计订单已突破1000台。除了国泽光宏，其他日本车评人一开始也抱着审视和怀疑的态度看待这款车，然而当他们把车辆开上路后态度就发生了180度的反转。得益于刀片电池平铺底盘带来的低重心，这台小车底盘扎实，过弯侧倾控制出色，高速行驶没有传统燃油K-Car发飘的通病，整车静谧性、行驶质感超出预期，完全颠覆了他们对轻型小车的固有印象。前日产高管志贺俊之试驾后也给出了很高的评价：这台车根本不像传统意义上的日本K-Car，拥有这个细分市场很难见到的高级感。