7月23日，特斯拉在欧洲推广其FSD（监督版）的计划遭遇挫折，法国官方决定不批准目前版本的FSD在该国投入使用，理由是系统存在安全隐患，不适合在公共道路上运行。法国交通部长菲利普·塔巴罗指出，FSD在运行中可能因跟随周围车流速度而导致超速，同时在城市复杂路况下无法确保驾驶员保持足够注意力。此外，特斯拉近期推出的FSD新版本放宽了驾驶员监测要求，减少了系统提醒驾驶员保持注意力的频率。

法国监管部门特别关注了FSD的两项技术问题：一是系统可能导致车辆超速，二是在复杂路况下无法确保驾驶员注意力。此前，瑞典也因类似原因呼吁欧盟拒绝批准FSD。争议焦点是名为SpeedOffset的功能，允许车辆在交通条件允许时高于法定限速行驶。法国此次拒绝批准FSD正值特斯拉推进欧洲市场部署的关键阶段，尽管已有荷兰、爱沙尼亚、立陶宛和丹麦批准FSD，但近几周推进势头放缓。

法国并未完全关闭批准FSD的大门，塔巴罗表示，法国正与荷兰监管机构、其他欧盟成员国及特斯拉进行技术讨论，希望通过分析数据和软件调整解决现有问题。特斯拉可能会针对欧洲版本取消SpeedOffset功能，并加强驾驶员监测机制，以满足监管要求。欧盟委员会计划于10月就FSD是否获得欧盟范围内批准进行投票，特斯拉需在此之前回应安全疑虑，争取更多国家支持。