7月19日，美国航空公司机长Will Ware透露，飞机遭遇气流颠簸时开启安全带指示灯的时机是一个复杂决策，需要平衡安全、乘客体验和客舱运营。湍流难以预测，飞行员通常参考天气预报、飞行报告和管制信息来判断，但这些信息存在局限性。为提高预测准确性，一些航空公司开始采用AI和数据分析工具，如SkyPath系统，通过收集飞行数据和气象信息，以约90%的准确率预测湍流。SkyPath已被多家航空公司采用，帮助飞行员提前预警颠簸，改善飞行安全。

SkyPath系统通过收集空中飞机上传的天气数据，结合其他气象信息，建立精确的湍流预测模型。系统能清洗大量飞行数据，提前通知飞行员即将出现的颠簸，以便采取预防措施。此外，日本全日空也部署了AI湍流预测系统，预测准确率约为86%。国际航空运输协会(IATA)正与近30家航空公司合作，通过TurbulenceAware平台共享湍流数据，研究整合AI技术。研究表明，这些新工具正帮助飞行员作出更好的决策，降低工作负担，提高飞行安全。