7月14日，德国大众汽车公司面临严峻挑战，可能需要额外裁员5万人以保持竞争力。大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆在内部备忘录中提到，公司正在评估各品牌和地区子公司可能进行的裁员调整，并无法保证德国四家工厂的未来。布鲁姆强调，欧洲经济和政治压力巨大，德国作为出口国受到的影响尤为严重，汽车行业的挑战被放大。

大众汽车在行政、基础设施和其他支持核心运营的职能方面的成本比同行高出20%。布鲁姆表示，在不削减工资的情况下缩小这一差距，理论上需要裁员5万人。这是在大众已决定裁减5万个岗位之后提出的新成本削减措施。截至去年底，大众汽车仍雇佣约66万名员工，大约每销售14辆车就对应一名员工。这一举措可能是汽车行业有史以来规模最大的重组，占全球员工总数的约六分之一。

大众汽车正面临来自中国竞争对手日益增长的压力、美国高额关税以及欧洲需求不断下降的困境，以往的商业模式难以为继。上个月，有知情人士透露，大众正在考虑关闭四家德国工厂并将裁员规模扩大至最多10万人。投资者对成本削减计划能否成功持怀疑态度，认为大众需要解决销售疲软这一根本问题，并推出市场需求旺盛、具有吸引力的产品。