7月10日，全球7家主要汽车厂商2025年度单车利润同比全部出现恶化。美国关税冲击和纯电动汽车需求放缓是导致盈利能力下降的两大主因。涉及的车企包括丰田、大众、福特、通用、Stellantis以及特斯拉和比亚迪。特斯拉2025年全球交付163.6万辆，GAAP净利润38亿美元，较2024年的71亿美元暴跌46%，单车利润从2024年的约3969美元降至约2323美元。丰田2025财年单车利润约36.6万日元，较上一财年的46.4万日元下降约21%，预计全年净利润3.57万亿日元，同比减少25%。美国关税预计拉低营业利润约1.45万亿日元。

大众单车利润从2024年的约1378欧元腰斩至2025年的约767欧元，降幅约44%，全年税后净利润69亿欧元，创近十年新低。比亚迪单车利润从2024年的约9427元降至2025年的约7090元，降幅约25%。通用汽车单车利润从2024年的约1000美元缩水至2025年的约437美元，降幅超56%。福特2025年单车亏损约1866美元，全年净亏损82亿美元。Stellantis单车亏损高达约4055欧元，全年净亏损223亿欧元，主要源于254亿欧元的战略调整减值损失。美国自2025年4月起对进口汽车加征25%关税，对日韩车企冲击尤为严重，全球EV需求增速从2023年的40%骤降至2024年的10%。