近日，比亚迪董事长王传福与地平线创始人余凯会面，共同体验比亚迪海豹车型的智能驾驶功能，双方可能在智能驾驶领域展开深度合作。余凯在回应股价问题时表示，地平线正忙于发展客户，暗示即将有重大合作计划。此外，地平线宣布4月国内乘用车辅助驾驶域控芯片装机量达60万套，其中地平线装机量超8万套，占比13.6%，位居第二。余凯表示，预计明年地平线的市场份额将有所提升。

比亚迪在2026年5月28日发布了自研4nm智驾芯片“璇玑A3”，单颗算力超700TOPS。尽管市场担忧地平线可能失去大客户，但地平线仍然是比亚迪天神之眼C方案的主力供应商，预计2025年将出货约250万套征程6芯片。比亚迪需要覆盖全价位车型，自研芯片主要面向高端市场，而走量车型则需要高性价比的第三方方案。地平线的“星空”舱驾融合芯片有助于降低硬件成本，符合比亚迪的“智驾平权”战略。因此，地平线的HSDV2.0全场景城区智驾方案有望在比亚迪车型上首发落地，比亚迪的“迪迪虾”与地平线的“咖咖虾”两大智能体系统可能实现深度协同或联合开发。