德国大众汽车近日考虑关闭四家德国工厂,并计划裁员多达10万人,占全球员工总数约六分之一,这可能是汽车行业历史上最大规模的重组。大众CEO奥利弗·布鲁姆提出,将关闭汉诺威、茨维考、埃姆登工厂及奥迪内卡苏尔姆工厂,裁员目标翻倍至10万人,并在未来五年内削减约15%投资,降至约1480亿美元。布鲁姆的目标是重组这家89年历史的公司,包括将核心大众品牌和零部件业务分拆成独立实体。
大众面临中国竞争对手压力、美国高额关税和欧洲需求下降,以往商业模式难以为继。艾睿铂预测,非中国汽车制造商在华市场份额将从2020年的57%下降到2025年的32%。中国车企同时向新兴市场扩张,并在欧洲迅速发展。粗略估算显示,大众平均每名员工年成本约7万欧元,裁员10万人每年可节省约70亿欧元。花旗估算,工厂关闭每年还可再减少30亿欧元资本支出,两者相加总节省约100亿欧元。
