6月25日，中国大型车企在发动机技术领域取得显著进展，奇瑞、吉利、长安等企业相继发布突破性成果。奇瑞宣布其开发的混动发动机鲲鹏天擎热效率达到48.57%，位居全球首位。该发动机通过改进设计结构和细化燃料颗粒，提高与空气的混合效率，将用于插混和增程车型。奇瑞计划到2025年销售280万辆，出口近5成达134万辆，超过比亚迪和吉利，位居中国企业首位。吉利汽车集团CEO淦家阅表示，公司将颠覆日系传统混动技术，开发出热效率提高至48.41%的发动机，其混动系统i-HEV通过AI控制改善燃效。吉利提出2026年海外销量比2025年增加8成、达到75万辆的目标。重庆长安汽车推出搭载新型混动发动机的轿车和SUV，缸内喷射压力达到500巴，号称全球首次量产，动力响应更快。

英国调查公司GlobalData数据显示，到2038年全球汽车销售中，EV占比将达49%，纯汽油车降至25%，HV预计维持在15%，PHV增长至8%，发动机仍有需求空间。中国企业过去重点发展车载电池和电机等EV技术，但在非EV领域，日本企业仍以30%份额领先中国企业的20%。