6月11日，特斯拉FSD（监督版）在欧洲的推广取得新进展，比利时成为欧盟第五个批准该系统上路使用的国家。这一进展标志着欧洲对特斯拉高阶驾驶辅助技术的态度发生重大转变。比利时弗拉芒大区交通部长安妮克・德・里德尔积极推动FSD在比利时的落地，并在社交平台上公布了批准消息。此前，荷兰、丹麦、立陶宛和爱沙尼亚已批准FSD上路，目前全球有13个国家和地区批准使用该软件。

比利时的批准流程在德・里德尔的主导下加速推进，正式获批时间比外界预想的更早。批准FSD落地的欧洲国家增至五个，占欧洲国家总数的11%。全球范围内，FSD覆盖约6%的全球市场、近四分之一的世界人口。随着比利时的批准，相关文件将移交至当地车辆认证部门，审核通过后，特斯拉将向比利时本土车辆推送FSD（监督版）。

比利时与弗拉芒地区初期仅向第四代硬件（HW4/AI4）车型开放FSD功能，启用的是适配欧洲道路状况与法规的FSD14版本区域定制版。丹麦与比利时接连完成FSD审批，显示出欧洲各地行政审批壁垒正快速消解。在丹佛举办的CVPR会议上，特斯拉人工智能负责人展示了一张地图，标注出所有正在等待FSD监管审批的国家，预示着FSD即将在整个欧盟范围内大范围落地。瑞典等邻国不断扩大FSD公开测试范围，拉脱维亚也在加速推进审批手续，欧盟成员国面临的落地压力持续增加。若各国继续以当前节奏互认荷兰车辆管理局制定的审批标准，欧盟委员会可能会提前出台统一许可，让FSD在整个欧盟地区实现合规通行，整体进度将远快于最初预期。