6月11日,央视新闻报道,国际汽车开放系统架构组织在上海宣布,中国自主研发的智能驾驶操作系统正式成为全球智能驾驶系统公共代码库的核心基线,这标志着中国汽车基础软件技术首次进入全球行业标准。该操作系统被比喻为智能汽车的“软件地基”,能够统筹调配车辆芯片算力,确保智能驾驶功能稳定运行。全球车企在研发智能驾驶软件时,均可参考这套中国技术。
国际汽车开放系统架构组织负责人指出,选择中国方案的原因在于中国拥有全球最活跃的智能驾驶市场。中国产的智能车用操作系统装车量已超过2500万套,应用于300多款车型,经过了大量真实路况的检验。开源共享是全球汽车产业协同发展的趋势。国际汽车开放系统架构组织主席托马斯·儒平强调,中国的基础软件提供了高质量的技术实现方案,将其定为项目基准,展现了中国在全球生态中的引领力和责任。
