近日，三部门联合发布新能源公交补贴细则，明确每辆新能源公交车最高可获得 8 万的补贴。这一举措旨在推动新能源公交的发展，减少传统燃油公交对环境的污染。细则的出台，将为新能源公交企业提供有力的资金支持，促进其在车辆购置、运营等方面的投入。同时，也将引导公交行业加快向新能源转型的步伐，提高公交系统的环保性能和运营效率，为城市的绿色发展做出贡献。这一政策的实施，将对新能源公交产业的发展产生积极而深远的影响。

3月19日，交通运输部办公厅联合其他两部门发布了《2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》。该细则旨在通过超长期特别国债资金，对城市公交企业更新新能源公交车及更换动力电池提供定额补贴。每辆新能源公交车平均补贴8万元，更换动力电池的车辆平均补贴4.2万元。补贴对象为2017年12月31日前注册登记且车龄8年及以上的城市公交车，以及2025年12月31日前超出质保期或不满足安全运营条件的新能源公交车动力电池更换。

细则明确，申请人需依法取得城市公共汽电车线路运营权，并在完成更新后及时向属地交通运输主管部门提交补贴资金申请。对于更新新能源公交车，需提供报废车辆和新购车辆的相关证明文件；更换动力电池则需提供更换合同、发票、收付款凭证和验收证明等材料。各地交通运输主管部门负责审核申请信息，并与财政部门协调资金拨付。补贴资金由中央财政和地方财政按90:10比例共担，具体分担比例根据地区有所不同。

各地需结合实际情况制定具体实施细则，并明确本地补贴标准。对于更新低地板及低入口新能源公交车的，补贴资金安排时可给予适当倾斜。省级交通运输主管部门还需组织相关企业与申请人加强供需对接，发挥规模优势。