近日，比亚迪正与Stellantis集团及多家欧洲车企进行洽谈，计划接手意大利等地的闲置汽车工厂，以实现电动车的本地化制造。比亚迪执行副总裁李柯表示，公司正在积极寻找欧洲可用的工厂资源，优先考虑通过收购或接管的方式盘活闲置产能，而不是从零开始新建工厂，以此来快速提升在欧洲的本土供应能力。比亚迪更倾向于独立运营接手的工厂，拒绝合资模式，以保持生产、管理和供应链的自主可控，确保产品标准和运营效率的统一。

比亚迪的这一策略与Stellantis近期扩大与零跑合作、委托西班牙工厂代工电动车的模式形成对比。当前，欧洲车企普遍面临成本上升和竞争加剧的压力，许多传统燃油车产能处于闲置状态，为中国车企提供了合作机会。在国内车市价格战持续的背景下，比亚迪加速全球化步伐，欧洲市场销量不断攀升。同时，中东局势推高燃油价格，欧洲电动车需求回暖，进一步促进比亚迪在欧洲落地本地产能。比亚迪还在行业内积极招揽人才，助力腾势品牌拓展欧洲市场，计划年内进入英国市场。接手欧洲闲置工厂，比亚迪能够规避贸易壁垒、降低物流与关税成本，同时快速响应市场需求，成为其全球化战略的关键一步。