4月12日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京举行，聚焦新能源汽车的智能化、绿色化、融合化、国际化发展。中国一汽战略与合作部副总经理周时莹在论坛上发表演讲，指出汽车智能化发展面临的五大核心挑战：算法、算力、数据、操作系统生态和芯片瓶颈。她强调，行业需打破各自为战的局面，构建协同发展的共同体，实现合理分工，以提高效率和竞争力。

周时莹分析了当前汽车智能化的发展现状，指出各车企在自动驾驶、软件研发和用户交互等领域投入巨大，但这些并非车企最擅长的领域。她认为，行业内投入的资金多用于购买算力、采集数据和模型训练，而座舱和自动驾驶系统的技术割裂、模型割裂、系统割裂，难以实现有逻辑性的思考和协同关系处理。她呼吁行业围绕人工智能与汽车的结合制定统一的标准化接口，实现合理分工，以算力公司、高制程电子元器件公司、OS软件公司和整车企业各司其职，推动行业高效发展。

周时莹还提到，中国本土企业若无法整合国内与智能化相关的优秀企业，将难以走出国门、走向全球。她以外资车企的战略为例，强调外资车企懂得用中国的思路和方法解决中国的事情，而中国本土企业更应整合国内资源，以实现全球市场的突破。