近日，保时捷911 Dakar车型即将回归的消息引起关注。外媒Carscoops公布的最新谍照显示，一台经过升高处理的911测试车正在路试，确认第二代Dakar已经进入开发阶段，并基于中期改款的992.2平台打造。上一代车型限量2500台且迅速售罄，在二手市场价格持续飙升，因此这次回归几乎是意料之中。

新车在设计层面不会有颠覆性变化。911一贯采用渐进式更新，新车前脸最大的变化在于转向灯被整合进大灯内部，而这正是992.2改款后的标志性特征。车尾部分出现一些不同之处，测试车暂未配备固定尾翼，而是使用可升降尾翼，也有可能是开发阶段的临时方案，Dakar车型特有的升高底盘和越野姿态依旧清晰可辨。内饰预计将迎来更明显升级，新车有望采用保时捷最新的全数字仪表和升级后的车机系统，同时可能取消传统的旋钮式点火钥匙，改为按钮启动。

动力方面，上一代Dakar使用的是Carrera GTS的动力系统，输出约473马力。而新一代GTS已经换装混动辅助的3.6升水平对置六缸发动机，输出提升至543马力，也是新车最合理的动力来源。四驱依然是标配，同时继续搭载PDK双离合变速箱。测试车未出现混动车常见的高压警示标识，但也有可能只是测试阶段刻意保持低调。如果最终该车采用混动系统，将带来更强动力、更高效率以及更直接的扭矩响应，与Dakar的定位高度契合。可以预见，新车大概率仍将限量发售。