3月2日，TrendForce集邦咨询发布最新调查报告，预测2025年全球新能源汽车销量将达到2053万辆，同比增长26%。其中，中国将占据全球约66%的市场份额，同比增长24%，略低于全球平均水平。西欧市场同比增长近30%，为2022年以来最高。2026年全球销量预计为2340万辆，增幅将缩减至14%。

报告指出，2026年各主要市场的新能源车政策将有重大改变。中国的补贴政策将从定额改为依售价比例；美国将不再提供联邦补助，而德国则重启补助且不限产地，预计中国制造的电动汽车将受益。此外，7月1日是《美墨加协定》(USMCA)续约与否的关键节点，美国可能借此机会重启条件谈判，若美方最终选择退出，将对北美汽车供应链的长期竞争力造成重创。

从供应链角度来看，电动汽车因高度智能化，对大容量、高带宽存储器需求强劲，受存储器涨价与供给波动的冲击最深。但由于存储器仅占整车材料成本约1%-5%，且正值智能化竞争关键期，车厂多以稳定供应为首要考量，力求维持新车上市时间表与功能更新节奏。