2月18日，汽车媒体CarScoops发布了一组在欧洲抓拍的路测图，展示了法拉利首款电动车Luce的原型车。尽管原型车覆盖了厚重的伪装面板，但侧面线条显示该车采用了对开门设计。Luce的前脸设计低位大灯，转向灯位于大灯上方，取消了传统的上部进气格栅，使前脸造型更为简洁。法拉利在测试车顶部安装了假车顶面板，以防止设计提前泄露。

内饰方面，Luce的座舱设计由前苹果首席设计师乔尼·艾维参与打造。中控台配备了一个安装在球形关节上的可旋转信息娱乐屏幕，驾驶者可通过金属手柄调整视角。车内保留了大量实体拨杆和旋钮，车顶面板上集成了大灯、除雾器及“弹射起步”系统的物理开关，启动钥匙也回归了传统的矩形设计。

动力性能方面，法拉利Luce将搭载容量高达122千瓦时的液冷电池组，系统电压达到880伏。这套高性能电驱系统能爆发出超过1000马力的动力，推动车辆在2.5秒内完成0-60英里/小时加速，极速接近200英里/小时。同时，该车续航里程预计将超过329英里。法拉利已确认将于2026年5月在意大利举办发布会，届时将正式揭开Luce量产版车身的神秘面纱。