今日,中国科学院深圳先进技术研究院宣布,其碳中和技术研究所先进储能技术团队研发的铝基超宽温域锂离子电池,在黑龙江黑河完成了极寒环境整车装车测试。该电池首次搭载于国内新能源汽车头部企业的量产纯电车型,测试结果显示,在零下25℃的低温环境下,电池放电效率超过92%,并能在20分钟内充电至90%电量。
研究团队针对传统锂离子电池在低温环境下性能衰减的问题,提出了开发具有更高能量密度和更宽工作温度范围的锂离子电池的课题。经过近十年的研发,团队成功发明了基于铝基负极的新型宽温域锂电技术,将产品的工作温度范围扩展至零下70℃至零上80℃。此次冬测是该电池首次装载于我国头部新能源汽车量产纯电车型,并首次进行了低温快充测试。
该款电池产品已入选国家知识产权局2025年第三批专利转化运用优秀案例,并已在我国北方地区的智能电网监测、清洁能源规模化存储等国家重大需求领域得到推广与应用。
