2月14日，南京市对网约车管理政策进行了首次系统性修订，新修订的《南京市网络预约出租汽车管理办法》正式施行。新规主要聚焦在抽成透明、权益保障和合规监管等核心领域，旨在提升网约车行业的透明度和公平性。

在抽成透明方面，新规要求网约车平台公开抽成比例上限，并在每笔订单完成后明确显示乘客支付总金额、驾驶员实际收入和抽成比例。同时，平台不得强制驾驶员接受特惠价或一口价订单，且驾驶员有权对超过公布上限的抽成向行政主管部门投诉。此外，新规还规定平台不得直接参与车辆调度和驾驶员管理，保障乘客的约车选择权。

在车辆准入条件上，新规将条件从“初次注册登记”放宽至“距初次注册登记不超过2年”，并取消了车身电子稳定控制系统等额外加装要求。具体技术指标上，新能源汽车车辆轴距需达到2650毫米以上，纯电动汽车续航里程至少300公里，插电式（含增程式）混合动力汽车纯电驱动状态下至少50公里；燃油汽车车辆轴距需达到2700毫米以上，发动机功率至少100千瓦。

驾驶员方面，新规删除了“本市户籍或居住证”的要求，但驾驶员仍需取得《网络预约出租汽车驾驶员证》。这些修订旨在降低行业门槛，同时保障驾驶员和乘客的权益。