2月6日,福特汽车公司宣布其电动化转型的关键项目——“通用电动汽车平台”。该平台的首款产品是一辆中型纯电皮卡,预计售价约为3万美元。福特CEO吉姆·法利透露,该平台将通过简化结构和减少零部件数量来降低成本。平台将首次引入大型铝制一体式铸件,将原本146个零部件压缩为2个,同时采用“装配树”生产模式,将整车拆分为三个模块并行生产,最后合并组装,以降低制造复杂度和成本。
福特计划通过这一平台将新一代纯电车型的整体零部件数量减少20%,紧固件减少25%。此外,福特还在对空气动力学进行极限优化,以提高中型纯电皮卡的效率。法利表示,该平台的成本目标是达到比亚迪墨西哥纯电车型的生产水平。这一转型策略显示了福特在电动汽车领域的野心和对成本控制的重视。
