近日，奔驰S级产量出现显著下降。2022年奔驰S级产量为9万辆，而去年产量不足5万辆，几乎减半。尽管如此，奔驰销售主管马蒂亚斯·盖森表示，S级在中国市场仍具有极高地位，中国仍是奔驰最大的单一市场。然而，盖森也指出当前市场形势严峻，竞争异常激烈，越来越多的对手正在冲击S级以及奔驰本身。

尽管面临激烈竞争，盖森认为S级依然占优。即便将宝马纯电i7算入，W223代S级的销量依然领先宝马7系。而奥迪A8、雷克萨斯LS、捷尼赛思G90等竞争车型甚至没有纯电版本。盖森强调，S级不仅是一辆车，更是一种无处不在的文化资产。奔驰通常不单独公布S级销量，而是与EQS、EQSSUV、AMG、迈巴赫和G级一起合并统计。这批顶端车型去年共交付26.8万辆，占奔驰总销量的15%。盖森表示，S级客户"极其忠诚"，改款车型正是回应客户诉求的结果。客户想要更多地位感、舒适、安全、智能和个性化，奔驰都实现了。随着这次全面改款完成，S级已经拥有捍卫其细分市场领导地位的一切条件。