近日,奥迪CEO格诺特・多尔纳公开承认,将A4更名为A5是一个错误,并表示未来将恢复A4名称。这一决策源于奥迪在2023年推出的新命名规则,该规则试图通过奇偶数区分燃油车与电动车,导致市场混乱和消费者混淆。数据显示,经销商咨询量激增42%,23%的消费者无法分清车型关系。此外,奥迪电动化转型不及预期,2024年全球销量下滑11.8%,电动车销量同比下滑8%。新任CEO否定了前任CEO的激进电动化策略,认为过度重视纯电、轻视燃油车导致品牌发展滞后。
奥迪已宣布回归传统命名体系,以字母+数字区分车型尺寸和定位,A代表轿车、Q代表SUV,动力类型通过后缀标注,如燃油版加“TFSI”、纯电版加“e-tron”。对于已发布但未上市的全新奥迪A5L,其命名处置方案仍待明确。
