1月29日，大众汽车与小鹏汽车在中国市场合作开发全新纯电车型的同时，在欧洲市场展开竞争。小鹏汽车近期在欧洲推出了最新纯电轿车P7+，直接对标大众ID.7。P7+在布鲁塞尔车展亮相，并已在奥地利格拉茨的麦格纳·斯太尔工厂实现本地生产，预计4月上市。P7+与ID.7均主打流线造型和低重心布局，核心卖点集中在续航与快充能力。P7+入门版售价43600欧元，低于ID.7的54105欧元起售价。不过，P7+基础版电池容量为62kWh，续航455km，低于ID.7基础版的77kWh和619km续航。P7+长续航版售价49600欧元，电池容量提升至75kWh，续航530km。ID.7旗舰车型ProS配备86kWh电池，续航708km。

小鹏欧洲品牌与营销负责人斯文·德·斯梅特表示，P7+的优势在于充电速度。ID.7直流快充上限为200kW，而P7+基础版可达350kW，长续航版本峰值达446kW。小鹏认为，更轻的电池组能提升效率，改善操控和驾驶动态，有望吸引欧洲消费者。大众去年在欧洲卖出76368辆ID.7，排名纯电动车销量第七，与特斯拉Model 3差距约10000辆。大众持有小鹏5%股份，双方在中国市场联合开发多款纯电车型，并计划引入小鹏的技术体系。