近日，保时捷全球销量出现下滑，2025年全球销量下降10%，中国区交付量下降26%，交付量约为42000辆。尽管销量下滑，保时捷中国总裁及CEO潘励驰强调品牌始终秉持“质大于量”的原则，不追逐销量数字，而是注重品牌价值和产品价值。在豪华车细分市场承压收缩的背景下，保时捷主力车型如卡宴在其细分市场的份额有所提升。

保时捷在中国市场进行多维度调整，包括推出定位高于卡宴的SUV车型，优化经销商网络，计划将经销商数量从2025年年底的约114家缩减至约80家，并推出“睿境计划”全新零售概念。同时，保时捷在中国设立了首个综合性研发中心，参与多个项目的研发，并将中国市场的洞察与需求及时反馈给德国总部。

潘励驰表示，保时捷的核心标准是安全与可靠性，任何驾驶乐趣都必须建立在安全的基础上。在自动驾驶领域，保时捷持开放态度但保持谨慎，正在考察包括华为在内的多家中国供应商。保时捷历史上每16-17年就会遭遇一次危机，但每次都能通过自我审视、努力拼搏重新站起来，关键在于拥有清晰的愿景：始终专注于跑车制造，聚焦驾驶性能与情感体验，打造独特的品牌社群。