奔驰中国近期遭遇裁员风波,赔偿标准为 N+6 起步,显示出其在经济形势等因素影响下的调整。然而,与此同时,奔驰却在智能化团队方面大力扩招,积极备战 MB.OS 系统。这一方面体现了企业在面临挑战时的成本控制举措,另一方面也反映出对未来智能化发展的重视与布局。奔驰试图通过优化人员结构以提升运营效率,同时加大在新兴技术领域的投入,以保持在汽车行业的领先地位,这种看似矛盾的举动实则是其适应市场变化、谋求长远发展的战略体现。
今日,奔驰中国被曝进行大规模裁员,赔偿标准为“N+6”,若员工在约谈时签署协议,将额外获得3个月工资补偿。此次裁员主要影响销售服务体系,而研发体系暂未受影响。奔驰在华业务涵盖销售服务、金融、生产和研发四大体系,其中销售服务体系人员最多,业务最为复杂。裁员消息传出后,在职员工担忧未来裁员可能会继续,且赔偿金可能减少。奔驰中国区新任CEO佟欧福提出“卷2.0”概念,强调提升内部效率,今年的关键任务是组织精简和财报转正。此外,奔驰董事会主席康林松等人每年都会来华进行竞品调研,近期对理想L9和智界S7的智能驾驶技术表示关注,并已扩招智能化团队,为MB.OS系统推送做准备。
