欧盟放宽碳排放限制，这一举措为车企转型提供了契机。车企得以将更多资源投入到研发与创新中，推动自身向更环保、高效的方向发展。同时，这也促使车企加强合作，特别是在自动驾驶技术领域。通过合作，各车企可共享技术、资源与经验，加速自动驾驶技术的研发与应用进程。在这一过程中，不仅能提升汽车行业的整体竞争力，还能为环境保护和交通出行带来积极变革，推动汽车产业迈向新的高度。

3月4日，欧盟委员会主席乌尔苏拉・冯・德莱恩宣布了一系列措施，旨在提升欧盟汽车行业的竞争力与韧性。这些措施包括给予汽车制造商更多时间来达成碳排放目标，并在自动驾驶技术方面进行合作。冯・德莱恩强调，这些目标旨在衡量汽车制造商车队的平均二氧化碳排放水平，并计划将目标合规期限从每年一次调整为每三年一次，以提供更多灵活性和明确性。

欧盟委员会还计划让欧盟在自动驾驶领域成为全球竞争者，建立“行业联盟”集中资源共同开发软件、计算芯片和自动驾驶技术。冯・德莱恩表示，委员会将完善相关的测试与部署规则，并推动大规模自动驾驶试点项目的启动，以加快自动驾驶汽车在欧洲道路上的普及。

此外，欧盟还计划加强汽车行业的供应链韧性，减少对外国市场，尤其是在电池领域的依赖。冯・德莱恩指出，欧盟委员会将探索对欧盟电池生产商的直接支持，并逐步推动实施《原产地规则》中的“欧洲内容要求”，以应对电池单元和组件的需求。