梅赛德斯 - AMG 电动 SUV 正在北极圈进行严苛测试。北极圈的极端环境能充分考验车辆的性能与可靠性。这一车型的研发旨在为消费者带来全新的驾驶体验，结合 AMG 的高性能基因与电动技术。2028 年上市的计划彰显了品牌对未来出行的积极布局，电动化时代的到来让 AMG 也在不断创新与突破。通过北极圈测试，该车型将不断优化，以满足消费者对高性能电动 SUV 的期待，为豪华电动出行市场注入新活力。

3月4日，汽车媒体motorauthority发布了梅赛德斯-AMG全新电动SUV原型车的路测图。这款基于AMG.EA平台的电动SUV正在进行极寒测试，以验证其在极端环境下的可靠性。原型车在瑞典北部北极圈附近进行测试，当地气温可低至-40℃。

在外观设计上，原型车的伪装设计暗示其外观将借鉴2022年发布的Vision AMG概念车，整体造型与阿斯顿·马丁DBX有相似之处。动力方面，作为AMG.EA平台的第二款车型，该电动SUV支持高性能电池技术，并可能采用轴向磁通电机技术。这种技术源于英国Yasa公司，专门从事高性能电动机，于2021年被梅赛德斯收购。与传统径向磁通电机相比，轴向磁通电机更轻、更紧凑，50磅的电动机可以产生约480马力，在每个轴上安装一个电机，总输出可以接近1000马力。

梅赛德斯正在推行新的命名策略，电动车型将采用“with EQ Technology”后缀，而混合动力车型则使用“with EQ Hybrid Technology”。新款SUV可能会被命名为“AMG GT SUV with EQ Technology”。