小米 SU7 Ultra 限时改配开启，引发关注。其中碳纤维尾翼的加入，为车辆外观增添独特魅力。然而，关于其对续航的影响，引发热议。碳纤维尾翼虽能提升车辆空气动力学性能，在一定程度上降低风阻，但也会增加车辆重量。这可能导致能耗增加，进而影响续航里程。不过，小米官方需明确其具体影响程度，让消费者在追求外观与性能提升的同时，也能对车辆续航有清晰认知，避免因改配而带来的续航焦虑。

3月3日，小米汽车官方发布小米汽车答网友问（第114集），针对小米SU7 Ultra车型的锁单订单改配、选装固定式碳纤维大尾翼对续航的影响以及半热熔轮胎和普通轮胎的区别等问题进行了解答。

小米汽车宣布，为满足车主需求，将开启一次非现车订单的改配通道。2025年3月5日上午10点至3月6日上午10点，在小米汽车App中开启SU7 Ultra限时改配活动，允许用户更改车身/内饰颜色、轮毂、碳纤维尾翼等选装配置。此外，从SU7订单升级改配到SU7 Ultra订单的用户也能参与此次改配活动。

关于SU7 Ultra选装固定式碳纤维大尾翼对续航的影响，小米汽车表示，选装碳纤维尾翼确实会对续航产生影响。若选择长续航轮胎和碳纤维尾翼，SU7 Ultra的CLTC续航里程为600km；若不选配碳纤维尾翼，CLTC续航里程为630km。小米SU7 Ultra竞速套装包含两套轮胎，分别为倍耐力P ZERO TROFEO RS半热熔胎和倍耐力P ZERO 5高性能轮胎，分别适用于赛道场景和日常使用。半热熔轮胎在温度升高时胎面会轻微软化，增强与路面的接触，而高性能轮胎则适应性更广，更耐磨更静音。