近日，有关小米SU7二手车价格崩盘的传闻在网络上引发热议。一些短视频平台出现了“二手车商不收”、“价格腰斩”等夸张标题，甚至有商家通过“下跪”“卖惨”等手段吸引流量。然而，实际情况并非如此。一位长期经营新能源二手车的车商表示，所谓“不收”多发生在不做小米甚至不碰电车的个别商家询价场景。如果车辆定价合理，找到主营同类车型的渠道，拒收的情况并不普遍。部分短视频内容刻意放大冲突以获取流量，并借此导入线索、加速卖车。

北翰行始创始人阿力接受采访时表示，这种情况一般有两种，第一种就是（二手车）有行情的波动，在行情下降之前收到车的商家们的确要承担行情波动带来的亏损；第二种则纯是为了博取流量。有媒体还分享了一个案例：33.8万能买到的二手小米SU7Ultra，其实根本不存在。一些不良车商通过盗图挂低价，制造捡漏错觉，并引流至线下。当真到线下后，往往又以车源已卖为借口，为消费者推荐价格更贵的车。