12月19日，汽车媒体BMWBlog发布了一组宝马M3纯电版（代号ZA0）的路测图，首次展示了基于NeueKlasse平台的量产版大灯设计。新灯组采用了NeueKlasse概念车的“双倾斜LED光带”设计，增强了科技感并便于区分电动版与燃油版M3。动力方面，M3 ZA0的功率预计在800至900马力之间，相比现款M3 Competition的503马力，性能大幅提升。新车搭载了“悦之心（Heart of Joy）”集成控制单元，整合了转向、制动、加速及牵引力控制功能，运算速度比现有系统快10倍。

内饰方面，谍照显示新车将标配17.9英寸的中央触控屏，并搭载基于iDrive X系统的“全景视域桥”技术，将关键信息直接投射在挡风玻璃底部。这一代车型标志着宝马经典的物理旋转控制钮（Rotary Dial）退出历史舞台，NeueKlasse平台将逐步用触控与语音交互取代传统操作方式。电动版M3计划于2027年3月投产，比同平台的电动X3M（代号ZA5）早一步。宝马还计划在2030年前扩充电动M家族阵容，可能推出的车型包括i3旅行版、iX4的M版本以及电动M4 Coupe（代号ZA2）。