12月14日，据《金融时报》报道，大众汽车将在12月16日停止其位于德累斯顿工厂的整车生产，这是大众汽车成立88年来首次在德国本土关闭整车生产业务。大众汽车目前面临多重经营压力，包括中国市场销量疲软、欧洲需求放缓以及美国关税政策带来的现金流压力。公司未来五年的投资预算约为1600亿欧元，低于此前2023至2027年周期内的1800亿欧元，预算采用滚动调整机制，已在近几年持续下调。

此次停产是大众在德国缩减产能计划的一部分，相关调整源于公司去年与工会达成的协议，该协议还将导致大众品牌在德国裁减约3.5万个岗位。德累斯顿工厂曾被誉为“透明工厂”，最初生产高端辉腾轿车，后转型为ID.3生产基地。随着整车生产结束，该厂区未来将转型为科研用途，大众计划将场地出租给德累斯顿工业大学，用于建设人工智能、机器人和芯片研发校园，并在未来七年内向该项目投资5000万欧元。德累斯顿工厂停产，标志着大众在德国本土制造布局上的一次重要转折，也凸显出欧洲汽车制造商在全球市场环境变化下所承受的结构性压力。