12月12日，广汽集团宣布计划在2026年夏天正式进入日本市场，通过代理商销售纯电动车，并设定2027年实现2000台订单的目标。广汽集团在日本的销售将由MMobilityJapan负责，首阶段将推出埃安品牌的小型车AIONUT和SUVAIONV，售价分别为330万日元和500万日元起，支持日本快速充电标准CHAdeMO，主要面向企业用户。广汽集团积极向海外扩张，继2023年进入泰国后，计划在2026年进入英国市场。

广汽集团成立于1997年，与丰田和本田均设有合资企业。2018年，埃安作为纯电动品牌正式成立。中国车企进入日本市场的步伐正在加快，吉利的极氪已开始接受日本市场订单，目标在一年内卖出数百台，最终达到1000台。小米也在日本展示了SU7，表现出未来正式销售的意愿。比亚迪在2023年率先打入日本乘用车市场，今年1至11月当地销量达到3508台，同比大增64%。比亚迪还计划在2026年夏天推出专为海外开发的轻型纯电动车“Racco（海獭）”，并计划将销售网点扩展至100家。

日本纯电动车的普及速度依然缓慢，今年1-11月，当地电动汽车销量为55380台。2025年纯电动车销量预计略高于上一年，但在新车市场的占比约为1.5%，在发达国家中属于最低水平。随着中日车企纯电动产品快速丰富，日本市场的竞争将进一步升温。中国品牌在成本上更具优势，日本车企必须在价格以外展现更多独特卖点。