12月8日，蔚来高级副总裁沈斐在接受媒体采访时表示，乐道汽车不会轻率降价。乐道汽车于12月5日宣布了全国换电站电池翻倍计划，计划向换电网络增投超过8000块全新电池包，预计在明年1月中旬完成。沈斐透露，公司将通过利用每天的谷峰电价差额来赚钱，特别是在浙江等地区，换电站中的每块电池每度电可以赚取约1.2元差价。按平均每块电池50度的可用电量计算，合理情况下一天可达到60元，一年可赚约2万元的利润。放眼全国，这一数字也基本可达到1.2万至1.3万元，从电池的整个生命周期来看，其实是很划算的。

乐道汽车当前的保有量约12万辆，对比2300座可用换电站，“车站比”为60:1，从行业实践来看，换电站数量十分充沛。沈斐认为，乐道的电池包有85度和60度两种规格，平均每个换电站中3块电池包难以满足车主对不同续航里程的需求。“理论上来讲，我其实觉得，每个站的底线约4块电池，上限应该是6-7块甚至更多。”这一轮电池补足后，将对现有用户的体验有更大的提升，并对接下来的新增用户体验提供保障。

蔚来2025年第三季度营收217.9亿元，同比增长16.7%，环比增长14.7%，创历史新高。三季度综合毛利率13.9%，创近三年来新高，产品和服务盈利能力显著增强。2025年11月，蔚来交付36275辆汽车，同比大增76.3%，其中乐道品牌交付11794辆汽车。