近日,三菱汽车在经历重大转型后,其性能车型Lancer Evolution的未来成为热议。三菱工程师Sawase Kaoru在接受澳大利亚媒体Drive采访时表示,Evo的精神仍在酝酿中,暗示新一代车型可能采用插混动力系统,并结合S-AWC全轮驱动技术。三菱的插混系统目前应用于Outlander PHEV,新款Elevance概念车在此基础上升级为四电机,并采用可使用碳中性燃料的发动机。尽管缺乏雷诺和日产等联盟伙伴的支持,三菱仍致力于电气化转型,以提升车辆动力性能。三菱在近期的日本移动出行展上发布了多款新车型,但未展出任何性能车型,显示了其业务布局的转变。
