11月11日，梅赛德斯-奔驰性能部门AMG正在推进新一代GLA EQ的电动化转型。这款新车预计将于明年推出混合动力与纯电版本，包括AMG性能版。GLA EQ将与CLA轿车、CLA猎装版及GLB共享平台与核心技术。普通版GLA预计将沿用CLA轿车的双电机与全轮驱动系统，最大功率约为260kW/349马力，峰值扭矩515Nm，电池容量85kWh，并支持最高320kW的直流快充。

AMG GLA EQ计划于2027年上市，性能表现或将与AMG CLA家族看齐。据报道，CLA 45的最大功率将超过373kW/500马力，AMG版GLA EQ有望接近甚至超越这一水准。新车预计将采用三电机布局，实现更灵活的扭矩分配与漂移模式。AMG还将为GLA EQ引入来自英国Yasa公司的轻量化高性能电机，Yasa生产的12.7kg电机在测试中输出高达750kW的峰值功率，创下全球功率密度纪录。