文/羊城晚报全媒体记者 钱瑜

图/羊城晚报全媒体记者 林桂炎

11月7日至9日，第十五届全国运动会自行车（公路）赛在珠海举行。赛事设男子、女子个人赛及个人计时赛四个小项，起终点均位于珠海博物馆（珠海规划展览馆）前。三天赛程贯穿城市核心区域，骑手们在飞驰中穿越滨海绿道与城市街区。

其中，11月8日举行的男子个人赛首次实现跨境骑行，231.8公里的赛道刷新全运会历史最长纪录。三天的比赛不仅是竞技的较量，更是城市形象的集中呈现。飞驰的车轮划过赛道，也在珠海的城市版图上勾勒出未来动能的走向，骑行已然成为珠海表达城市愿景的方式之一。

“我们希望借助十五运会的契机，把骑行从专业竞技转化为全民参与的生活方式。”珠海市文化广电旅游体育局局长闵云童表示。以港珠澳大桥为纽带，珠海正联动港澳，推动大湾区骑行赛事体系化发展，探索从“赛事热度”向“城市动能”的持续转化。骑行，不再只是运动，更成为珠海的文化符号与城市标识。

在不少人眼中，自行车赛事是专业选手的舞台，热闹一阵便归于沉寂。但在闵云童看来，它更像是“低碳版F1”——背后是车队协同、赛事组织、交通保障、后勤服务与装备制造的系统支撑。它撬动的不只是观赛热情，更是城市产业链与活力的整体跃迁。骑行赛事，不是孤立事件，而是城市生态的一部分。

珠海敢于“骑”出这张新名片，底气来自其独特的自然禀赋与空间格局。情侣路如银练蜿蜒，串联香炉湾、九洲湾等滨海节点，一边是城市，一边是沙滩，构成“人在画中游、车在景中行”的骑行体验。全市已建成1290公里绿道与133公里健康步道，覆盖滨海、河湖、山地等多元地貌，构筑起沉浸式骑行网络。更难得的是，这些绿道深植城区，实现“出门即绿道，转角入公园”的生活便利。

赛事是引流器，产业是承接器。珠海已有蓝图运动科技等高端骑行装备企业，赛事带动人流，产业链随之延展。如同马拉松之于城市，骑行赛事或能成为文旅融合的“发动机”，催生“骑行+美食”“骑行+文旅”等多种消费场景，拓展城市的体验维度与经济外延。

三天赛事落幕，骑行却未停歇。它从竞技场逐步融入城市的空间布局与公共生活，推动珠海在湾区格局中形成独特辨识度。