10月29日,前福特CEO马克·菲尔兹在接受CNBC采访时表示,尽管美国政府取消了联邦电动汽车补贴,但电动汽车市场仍将稳步推进。菲尔兹认为,从长远来看,消费者将更倾向于选择清洁能源车辆,因为石油是不可再生资源。他指出,尽管销量增长不会像车企预期的那样快,但随着行业适应新的电动汽车需求曲线,未来还会出现更多类似减值费用。通用汽车在10月14日宣布,因电动汽车产能战略调整计提16亿美元费用,并预计联邦补贴到期后,电动汽车普及率将放缓。
菲尔兹还提到,美国车企高估了消费者对电动汽车的需求,并全力押注电动化。他指出,过去认为的优势现在可能成了负担,因为至少在短期到中期,电动汽车市场接受度低于车企预期。此前,美国购买新电动汽车可享7500美元税收抵免,二手电动汽车可享4000美元抵免,但现已取消这两项政策。
