10月18日，欧盟监管机构针对电子式门把手的设计缺陷发出警告，指出这一问题已引发多起致命事故，并督促车企如特斯拉立即改进车门设计，确保紧急状况下车门能被拉开。德国一起特斯拉Model S事故中，由于电子门把手无法打开，导致车内人员未能及时逃生，造成悲剧。荷兰官方也确认了多起车辆落水后人员死亡的事故与电子车门无法开启直接相关。联合国车辆法规协调论坛的“被动安全工作组”已于5月针对电动操控车门开启难度展开专项讨论。目前，韩国、德国与荷兰的监管机构已对电子车门把手发出安全警示，中国也有相关政策出台。

欧洲运输安全委员会（ETSC）披露，电子车门把手的安全问题已在欧洲引发数月讨论，随着事故案例增多，争议热度不断攀升。荷兰官方已确认多起“车辆落水后人员死亡”的悲剧直接与电子车门无法开启相关。RDW发言人最新公开回应称，无论车辆是否断电，车门都必须保持可操作性，车内乘员能从内部开启，应急救援人员也能从外部打开。若现有法规因新型车门设计出现覆盖盲区，相关委员会正全力推进问题解决，填补法规空白。