10月16日,我国科学家在全固态金属锂电池领域取得重大突破,成功解决了电池性能提升的关键难题。这一进展意味着固态电池的续航能力有望实现跨越式升级,从原先100公斤电池支持500公里续航,提升至突破1000公里的续航天花板。
科研团队通过三大关键技术突破,有效解决了固固界面的接触难题。首先,中国科学院物理研究所联合多家科研团队开发了一种“特殊胶水”——碘离子,它能够在电池工作时自动填补电极和电解质接口处的小缝隙,提高电池的充放电效率。其次,中国科学院金属所的“柔性变身术”通过聚合材料增强电解质的抗拉耐拽能力,同时提升电池储电能力86%。最后,清华大学的“氟力加固”技术,利用含氟聚醚材料改造电解质,增强其耐高压能力,确保电池在极端条件下的安全和续航性能。
这些技术的进步不仅提升了固态电池的性能,还为新能源汽车的续航能力带来了革命性的提升,预示着未来电动汽车的续航能力将得到显著增强。
